A igus, especialista em motion plastics, expandiu a sua gama de gama de soluções para impressão 3D e oferece agora um novo material de sinterização a laser, que é especialmente adequado para o fabrico de rodas dentadas. O novo material iglidur I6, para sinterização a laser seletiva (SLS), é caraterizado por uma resistência ao desgaste pelo menos seis vezes superior em comparação com os materiais de impressão tradicionais, prolongando assim a vida útil das máquinas e equipamentos.

Se o cliente estiver à procura de uma roda dentada personalizada, resistente ao desgaste e que consiga suportar as elevadas exigências das aplicações móveis, o serviço de impressão 3D da igus permite o fabrico da mesma por sinterização a laser seletivo. O processo é muito preciso e permite o fabrico de superfícies detalhadas e exatas, o que o torna especialmente adequado para a impressão de rodas dentadas. Por exemplo, neste momento estão a ser fabricadas na igus rodas dentadas especiais em quantidades de quatro dígitos para serem fornecidas aos seus clientes. Ao mesmo tempo, os clientes optam conscientemente pela produção através da impressão 3D com o iglidur I3 devido às vantagens a nível de custos e a uma elevada duração de vida. Atualmente o iglidur I6, um novo material para sinterização a laser, foi especialmente desenvolvido para o fabrico de rodas dentadas sem lubrificação nem manutenção com o objetivo de aumentar ainda mais a vida útil das engrenagens. O novo material expande a já existente gama de seis tribofilamentos para impressão 3D por fabricação aditiva e o iglidur I3 para o processo SLS.

No laboratório de testes da igus com uma área de 2750 metros quadrados provou-se que o novo material para rodas dentadas tem uma resistência ao desgaste muito elevada e, dessa forma, uma vida útil muito longa. O iglidur I6 teve resultados extraordinários em comparação com os materiais convencionais para impressão SLS. No teste, uma roda de coroa foi testada com um binário de 5 Nm e 12 rpm. A roda dentada feita com o material de sinterização a laser PA12 bloqueou após 521 ciclos uma vez que o coeficiente de atrito aumentou demasiado. A roda dentada feita com o novo material de sinterização a laser iglidur I6 demonstrou um desgaste muito reduzido após um milhão de ciclos e continuava completamente operacional. No teste, o novo material de sinterização a laser iglidur I6 também superou a performance das rodas dentadas maquinadas. As rodas dentadas feitas em POM apresentaram um desgaste total e ficaram inoperacionais após 621 000 ciclos, enquanto as rodas dentadas em PBT partiram após 155 000 ciclos.

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