Schaeffler amplia portefólio de rolamentos

Schaeffler amplia portefólio de rolamentos

Para responder aos desafios da indústria de máquinas-ferramenta a Schaeffler ampliou o portefólio de rolamentos para proporcionar uma maior dinâmica, precisão, eficiência energética e aumento do tempo de funcionamento das máquinas

A Schaeffler está a responder aos desafios da indústria de máquinas-ferramenta com novas soluções de automatização que se caracterizam por uma maior dinâmica, precisão, eficiência energética e aumento do tempo de funcionamento das máquinas. Como resultado disso, a Schaeffler ampliou consideravelmente o seu portefólio de rolamentos para mesas rotativas, motores rotativos (torque) e motores lineares. 2 novos rolamentos axiais-radiais da série YRTS nos tamanhos 580 e 650 completam agora o topo da gama. Estes rolamentos para mesa rotativa são unidades axiais aparafusáveis, de duplo efeito, com rotação radial. São muito rígidos, suportam cargas muito elevadas e funcionam com um elevado nível de precisão. A série YRTS foi otimizada para aplicações a velocidades muito elevadas. As 3 séries de rolamentos para mesas rotativas ou eixos rotativos (YRTS, YRTC e ZKLDF) podem ser combinadas, conforme necessário, com as 3 séries de motores rotativos (torque) RIB, RKIB e SRV. Em sintonia com a ampliação do tamanho dos rolamentos para mesas rotativas, a Schaeffler irá, futuramente, oferecer os seus motores rotativos (torque) da série RKIB até ao tamanho 690. O programa abrange agora entreferros com diâmetros de 298 a 690 mm. Com a nova série L7, a Schaeffler amplia a sua gama de motores lineares com potências máximas até 24.300 N. Isto significa que os acionamentos lineares diretos podem agora ser utilizados em maior escala nos sistemas de manuseamento e nos eixos principais das máquinas-ferramenta. Comparativamente à referência atual, os motores lineares L7 de alta eficiência, arrefecidos a água, reduzem a perda de potência até 50% com a mesma força de acionamento ou aumentam a potência nominal até 40% com a mesma perda de potência. Conforme a estratégia operacional, os novos motores lineares podem reduzir drasticamente os custos de energia ou os tempos de ciclo.

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