A tecnologia e a inovação aliaram-se para modernizar o setor ferroviário, num projeto que contou com o apoio do INEGI. O Instituto, ao longo dos últimos três anos, desenvolveu ferramentas inovadoras para melhorar a segurança ferroviária. Privilegiando a manutenção preditiva e preventiva, a equipa de especialistas criou sistemas de monitorização de infraestrutura para detetar defeitos nos carris e alteração dos taludes.
Desenvolveu, ainda, um sistema para identificar obstáculos na via. Esta ferramenta é instalada na cabine da locomotiva e, através de GPS, determina a localização do comboio e verifica a existência de barreiras na linha.
“Estas soluções permitem a redução dos custos operacionais e de manutenção das infraestruturas e do material circulante, enquanto aumentam a sustentabilidade e a segurança ferroviária por via da monitorização da infraestrutura”, explica Francisco Afonso, responsável pelo projeto no INEGI.
O trabalho da equipa de especialistas do INEGI inseriu-se no âmbito do Ferrovia 4.0. O projeto mobilizou o setor ferroviário para criar soluções tecnológicas inovadoras e testar em veículos e infraestruturas reais os componentes, ferramentas e sistemas desenvolvidos.
O projeto permitiu, ainda, a criação de sistemas de informação para auxiliar na tomada de decisão relativa a infraestruturas e ao material circulante, bem como o desenvolvimento de sistemas de segurança ferroviária capazes de fazer uma monitorização de infraestrutura e desencadear alertas para intervenção.
O objetivo final é aumentar a competitividade e qualidade do serviço de transporte ferroviário. “Os resultados do projeto foram muito positivos. A cooperação no setor ferroviário português e a aposta em I&D permitem potenciar o seu crescimento de forma sustentada”, acrescenta Francisco Afonso.
O projeto Ferrovia 4.0 foi cofinanciado pelo Compete 2020, Lisboa 2020, Portugal 2020 e pela União Europeia. Envolveu um investimento total na ordem dos oito milhões de euros e reuniu 22 entidades empresariais e do sistema de I&D, que integram o cluster da Plataforma Ferroviária Portuguesa.
VOCÊ PODE GOSTAR
-
Endress+Hauser volta a ser finalista do Prémio Alemão de Sustentabilidade
-
igus abriu a fase de candidaturas para o 10º prémio vector
-
Prosistav lança novo website dedicado à inovação industrial
-
Schneider Electric ocupa 1.º lugar no ranking Top 25 Supply Chain da Gartner
-
Inspeção visual avançada com videoscópio
