Este artigo tem como objetivo apoiar os projetistas, instaladores e técnicos de manutenção com informação relativa à configuração de segurança elétrica em sistemas com conversores de frequência. Para tal, serão fornecidos conselhos e valores empíricos resultantes da experiência. Serão tidas em consideração as normas aplicáveis na Europa e especificidades aplicáveis à variação eletrónica da velocidade.
Proteção de acionamentos controlados por conversor de frequência
De uma maneira geral, os conversores de frequência são equipados com funções de proteção contra sobrecargas, passagens à terra e curto-circuitos, que monitorizam o conversor de frequência, o motor e o cabo entre ambos. Os fusíveis avaliam a corrente do cabo de alimentação do conversor de frequência e da resistência de frenagem.
O conversor de frequência auto protege-se, assim como ao cabo de alimentação do motor e ao próprio motor. O sensor de temperatura da resistência de frenagem (TF) monitoriza a carga térmica da resistência de frenagem e desativa o contacto de linha, no caso de temperatura excessiva.
O conversor de frequência não tem necessidade de sistema de proteção, uma vez que se protege a si próprio. Como tal, este pode ser visto como um dispositivo de proteção. Contudo, o cabo de alimentação deve ser protegido com fusíveis, providenciando proteção adicional contra curto-circuitos. A medição da impedância à saída do conversor de frequência é dispensada, uma vez que essa área é monitorizada pelo próprio conversor de frequência.
Saliente-se que as considerações anteriores não são aplicáveis a configurações elétricas de acordo com a norma UL.
Luís Reis Neves
Diretor Engenharia
SEW-EURODRIVE Portugal
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