Os motores eléctricos e sobretudo os motores eléctricos de indução trifásicos fazem hoje parte integrante, do accionamento da maioria das cadeias cinemáticas existentes na indústria. O objectivo deste trabalho é estudar os defeitos que ocorrem nestes equipamentos e sobretudo estabelecer uma metodologia que permita saber quais das técnicas de diagnóstico – análise de vibrações e/ou análise de corrente eléctrica – serão as mais eficazes ou as mais sensíveis na detecção desses defeitos, facilitando o processo da análise dos dados e respectivo diagnóstico.

Análise Experimental – barras partidas

No sentido de simular os vários defeitos que podem ocorrer num motor eléctrico de indução trifásico foi instalado um sistema de medida e análise associado a um modelo didáctico constituído basicamente por um motor onde será introduzido o defeito – neste caso barras partidas.

A. Modelo didáctico utilizado

Foi construído um modelo didáctico constituído por um motor onde serão introduzidos os defeitos em estudo – neste caso barras partidas – acoplado directamente a uma unidade de variação de carga electrónica. Na Figura 5 pode-se observar o modelo alvo deste estudo.

António A. Roque, DatAnálise, Serviços e Técnicas de Manutenção, Lda, Oeiras, Portugal
J.M.F. Calado, IDMEC/ISEL – Instituto Superior de Engenharia de Lisboa, Departamento de Engenharia Mecânica, Lisboa, Portugal
José M. Ruiz, DatAnálise España, SL, Madrid, España

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